ariane2


ArianeTechは、053プロジェクトを発表

高い開発品質のMoto2カテゴリー向けレーシングバイク




2009年、ArianeTech

は レース界への進出を決定。

Ariane2を開発

オートバイの設計におけるArianeTechの経験が、協力チームのレース経験と融合し、このMoto2モデルが作られました。


Ariane2に乗ったロマン・ラモスは、Suter、Kalex、FTRなどの他のコンストラクターのマシンと戦い、2012年のMoto2スペイン選手権(CEV)で2位、2013年にはチャンピオンを獲得しました。

さらに、コンストラクターズタイトルにおいては、2012年にMoto2スペイン選手権(CEV)でチャンピオン、2013年は2位を獲得しました。

2013年バージョンのAriane2は、ロマンラモスの優れたテクニックと、2012年バージョンからのいくつかの技術的な改善により、スペイン選手権で優勝する事が出来ました。

・新しいフェアリング:空力はマドリッド工科大学の航空工学部門の協力で解析

・新しいエアインテーク:FEMによる計算

・新しい前後サスペンション:オーリンズ

・エンジンチューンナップの改善

・新しい排気システム

Ariane2 2013 MILESTONES:

1st PROTO assembly: January 2013 | 1st test event: Navarra 19-03-2013 | 1st RACE: CEV Montmeló race 28-04-2013 | 2013 Riders: Román Ramos (SPA), Ivan Lookin (RUS), Rodrigo Concha (CHL), Arturo Tizón (SPA), Robert Gull (SWE), Luca Vitali (ITA) | 1st PODIUM: CATALUÑA CEV race 2013 (2nd) 28-04-2013 | 1st WIN: ARAGÓN CEV race 26-05-2013| CEV 2013 SEASON RESULTS: CATALUÑA→Ramos 2nd, ARAGÓN Race 1→Ramos 1st (Fastest Lap: 1:55:972), Concha 19th, Lookin 28th, ARAGÓN Race 2→Ramos 2nd, Concha 32nd, ALBACETE→Ramos 2nd (Pole: 1:31:10), Concha 19th, ALBACETE→Ramos 1st (Pole -Circuit Category Unofficial Record-: 1:30:700, Fastest Lap: 1:31:283), Tizón 19th, NAVARRA Race 1→Ramos 3rd (Pole: 1:41:845), Concha 22nd, NAVARRA Race 2: Ramos 2nd (Pole: 1:41:845), Concha 20th,VALENCIA→Ramos 3rd, Gull 20th, JEREZ→Ramos 5th, Vitali 6th, Gull 25th

SUPPORTED BY: ArianeTech Engineering, Skillful, ALGIRO, BLUMEPROT, AKAIKE CORPORATION, 6Sigma Metrología, ARROW, KARBON MOTO, Diflect, UNIRACING, REGINA, TR Composites, Stratos, RACE SEATS

2013 Riders’ Spanish Championship | 1st Rider: Román Ramos (SPA) | TEAM: STRATOS

2013 Constructors’ Spanish Championship | 2nd Ariane

2014 version of Ariane2 gathers all the improvements tested on track during 2013. Additionally, new FUEL TANK and TAIL portions, and several aerodynamics improvements will keep Ariane2 at the top of performances.

ENGINE: Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC in-line 4 cylinder | BORE AND STROKE: 67.0×42.5mm | DISPLACEMENT: 599cc
MAX. POWER OUTPUT: over 120HP | IGNITION: CDI | INTAKE: fuel injection
CLUTCH: Wet multiplate, slipper | GEARBOX: 6 speed
FRAME: Double beam structure in milled aluminium | SWINGARM: Sandcasted magnesium alloy | SUSPENSION: F) Upside down telescopic fork, Öhlins FG386 R) single Öhlins TTX36 unit
BRAKES: F) Double steel discs 290mm; Brembo calipers (4 piston) and pads R) Single steel disc, ap caliper and pads
WHEELS: F) 3.75×17 OZ magnesium alloy R) 6.00×17 OZ magnesium alloy | TIRES: MICHELIN F) 125/80-17 R) 195/65-17
FUEL TANK CAPACITY: 17.5 litres | WEIGHT: ~145kg | TOP SPEED: ~250 km/h
PROJECT CODE: 0BQ | Engineered by: ArianeRacing Factory