ArianeTech lanza el PROYECTO Ariane2: motocicleta de competición para la categoría de Moto2 con los más altos estándares de calidad.
en competición a nivel mundial
diseñando la Ariane2.
La experiencia de ArianeTech en diseño de motocicletas se fusiona con la experiencia en competición de sus equipos colaboradores para crear esta Moto2.
Román Ramos pilotando la Ariane2 consiguió la segunda posición en el Campeonato de España de Moto2 en 2012, (CEV) y la PRIMERA POSICION en 2013, luchando con otras motos como Suter, Kalex , FTR … Además, Ariane consiguió la 1ª posición en el Campeonato de Constructores 2012 y la 2ª posición en 2013.
La versión 2013 de la Ariane2 ganó el Campeonato de España gracias al buen trabajo de Román Ramos y una serie de mejoras respecto a la versión 2012, como son:
· NUEVO CARENADO: la aerodinámica se calculó en cooperación con la Escuela de Ingenieros Aeronáuticos de Madrid.
· NUEVA TOMA DE AIRE: calculada mediante MEF (Método de Elementos Finitos)
· NUEVA SUSPENSIÓN (delantera y trasera): Öhlins
· MOTOR MEJORADO
· NUEVO SISTEMA DE ESCAPE
Ariane2 2013 MILESTONES:
Montaje del 1er PROTOTIPO: enero 2013 | 1er test: Navarra 19-03-2013 | 1a CARRERA: CEV, Montmeló 28-04-2013 | Pilotos 2013: Román Ramos (SPA), Ivan Lookin (RUS), Rodrigo Concha (CHL), Arturo Tizón (SPA), Robert Gull (SWE), Luca Vitali (ITA) | 1er PODIUM: CATALUÑA CEV 2013 (2º) 28-04-2013 | 1a VICTORIA: CEV ARAGÓN 26-05-2013 | RESULTADOS DE LA TEMPORADA CEV 2013: CATALUÑA→Ramos 2º, ARAGÓN, carrera 1→Ramos 1º (Vuelta Rápida: 1:55:972), Concha 19º, Lookin 28º, ARAGÓN carrera 2→Ramos 2º, Concha 32º, ALBACETE→Ramos 2º (Pole: 1:31:10), Concha 19º, ALBACETE→Ramos 1º (Pole –récord no oficial de la categoría en el circuito-: 1:30:700, Vuelta Rápida: 1:31:283), Tizón 19º, NAVARRA carrera 1→Ramos 3º (Pole: 1:41:845), Concha 22º, NAVARRA carrera 2: Ramos 2º (Pole: 1:41:845), Concha 20º, VALENCIA→Ramos 3º, Gull 20º, JEREZ→Ramos 5º, Vitali 6º, Gull 25º.
PATROCINADO POR: ArianeTech Engineering, Skillful, ALGIRO, BLUMEPROT, AKAIKE CORPORATION, 6Sigma Metrología, ARROW, KARBON MOTO, Diflect, UNIRACING, REGINA, TR Composites, Stratos, RACE SEATS
Campeonato de España de Pilotos 2013| 1º Román Ramos (SPA)| EQUIPO: STRATOS
Campeonato de España de Constructores 2013| 2º Ariane
La versión 2014 de la Ariane2 recoge todas las mejoras probadas en pista durante 2013. Además, el nuevo DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE junto con el nuevo COLÍN y una serie de mejoras en la aerodinámica, mantendrán a la Ariane2 entre las mejores.
MOTOR: refrigeración líquida , 4 tiempos , 16 válvulas , DOHC, 4 cilindros en línea | Diámetro y carrera : 67.0×42.5mm | CILINDRADA: 599cc |
POTENCIA MAX: más de 120CV | ENCENDIDO: CDI | ADMISIÓN: inyección de combustible | EMBRAGUE: multidisco en baño de aceite, antirebote | CAJA DE CAMBIO: 6 velocidades
CHASIS: estructura de doble viga en aluminio mecanizado | BASCULANTE: aleación de magnesio | SUSPENSIÓN: F) Horquilla telescópica, Öhlins FG386 R) Öhlins TTX36 | FRENOS: F) doble disco de acero 290mm, pinzas Brembo (4 pistones) R) disco de acero, pinzas ap | RUEDAS: F) 3.75×17 OZ aleación de magnesio R) 6.00×17 OZ de aleación de magnesio | NEUMÁTICOS: MICHELIN F) 125/80-17 R) 195/65-17 | DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE: 17.5 litros | Peso: ~ 145kg | Velocidad Máxima: ~ 250 kmh
CÓDIGO DE PROYECTO: 0BQ | Diseñado por: ArianeRacing Factory